У меня было несколько сотрясений мозга. Это не должно никого удивлять, особенно после того, как они узнают, что мы с друзьями детства били друг друга стальными перчатками для развлечения, но мое первое сотрясение на самом деле произошло перед теми детскими рестлинг матчами. Мне было пять.
Я помню, как мне подарили трехколесный велосипед на мой пятый день рождения. Мы тогда жили на втором этаже многоквартирного дома в Глендейле. Мама спала. Неудивительно, что мой брат не захотел помочь спустить этот трехколесный велосипед по лестнице, поэтому я решил, что спущусь на этой проклятой штуковине вниз по ступенькам. Ну, и я поехал, оказавшись на земле, уже без своего велосипеда… Я ударился головой о бетон, и моя мама проснулась от того, что я кричал из всех сил. Через несколько секунда у меня на голове появилась шишка размером с большое яйцо. Мы поехали в больницу – тогда это было непростой задачей.
Все, что нам было нужно, было примерно в трех милях от нашей квартиры. Мамина работа, магазины и, конечно же, больница. Машины у нас не было, поэтому ей пришлось играть со мной в человеческую скорую помощь – она носила меня на руках туда и обратно. Это был не единственный раз, когда нам пришлось совершать подобный маршрут. Потому что мне всегда казалось, что я ввязываюсь в какие-то неприятности. В свою защиту скажу, что вокруг меня всегда было много вещей, о которые можно было пораниться. Однажды я играл в соседнем дворе, и наступил прямо на четырехдюймовый гвоздь, торчащий из какой-то доски. Этот гвоздь прошел сквозь мою ногу. И мы повторили путь до больницы. Маме со мной было трудновато…
Мое безрассудство привело к езде на мотоциклах. К 16 годам я увлекся мотоциклами для мотокросса. И это было то, чем я увлекался до недавнего времени. Даже когда я был в WWE, я использовал мотоцикл для мотокросса при каждом удобном случае. Всякий раз, когда у меня был выходной, я приходил домой, садился на мотоцикл и катался где-нибудь. Когда я работал в WWE и в течение нескольких лет получал стабильно высокую зарплату, я решил купить изготовленный на заказ СR500 с алюминиевой рамой 250 – это чертов космический корабль. Но когда мне было 16 лет, я не мог себе позволить ничего подобного. Я собирал мячики в гольф-клубе, и после того, как я скопил на все, что было нужно для школы, я решил купить свой первый мотоцикл. Это была Yamaha YZ125, и мне он нравился.
Если вы мало знаете о мотокроссе, я могу сказать вам, что подъем на холм обычно происходит по склону горы или массивному холму, который находиться под углом в 45 градусов или более, и вам нужно подняться на вершину так быстро, как вы можете. Флаг опускается, таймер запускается, и вы давите на газ, надеясь, что поедете прямо, и держитесь изо всех сил. Один из парней из нашей компании жил в доме на краю большой горы, поэтому мы тренировались там. Холм был довольно крутым, так что это было идеальным местом. В любую погоду мы катались на этих грязных мотоциклах. Иногда это был не самый умный ход. Однажды, когда мы собирались совершить последнюю попытку в этот день, пошел довольно сильный дождь. Была моя очередь, так что я выкрутил газ, выжал сцепление и помчался в гору, как кошка с горящей задницей. Внезапно мотоцикл развернулся на 180 градусов, потому что земля от дождя стала скользкой. И я пулей полетел вниз. У меня не было времени подумать или испугаться. Я врезался прямо в несколько деревьев, которые остановили мотоцикл. Меня бросило вперед, к рулю, и я просто повис между деревьями. Через несколько секунд я начал двигаться. Я был потрясен, но думал, что со мной все в порядке. Когда я снял шлем, боль пронзила меня, как молния. Это было так больно, что я думал, что умру прямо здесь и сейчас. За долю секунды я прошел от максимальной скорости до полной остановки. Я так сильно ударился правой ногой о руль, что подумал, что сломал её. Мой мотоцикл застрял между двумя деревьями. Даже вчетвером мы не смогли вытянуть его, так сильно он застрял. В конце, нам пришлось взять бензопилу, чтобы вырезать этот мотоцикл. Я был поражен, обнаружив , что обода, вилка и руль не были повреждены – авария, казалось, чуть не убила меня, а мотоцикл получил только пару царапин.
Я едва мог двигаться, но был настолько упрям, что решил вернуться и подняться, на этот чертов холм еще раз. Я не мог перекинуть ногу через мотоцикл, что бы сесть. Друзья помогли мне сесть на мотоцикл, и я начал подниматься в гору, но все так болело, что я не мог удержаться. Я просто упал вместе с мотоциклом. Друзья поднялись на холм, взяли мотоцикл, забрали меня, погрузили нас обоих в грузовик и поехали. После этого около месяца, я не мог нормально ходить. Я так сильно ушиб ногу, что это было почти то же самое, как если бы я ее сломал. К тому моменту я уже работал в Gold River Distributing, на пивном складе, и большая часть моей работы сводилась к вождению погрузчика. Моя нога действительно была в плохом состоянии, но я не мог позволить себе взять отпуск. Мне нужно было зарабатывать деньги, поэтому я заставлял себя работать через боль.
Как бы я ни был расстроен, вскоре я почувствовал необходимость снова сесть на мотоцикл. Примерно через четыре месяца я перекинул ногу через эту штуку и завел его. Я не собирался позволять чему-то вроде аварии надолго останавливать меня.
К 1983 году моим мотоциклом был байк с водяным охлаждением радиатора. Я уже достаточно неплохо зарабатывал, так что из моей компании такой крутой байк у меня появился первым. Я был местной достопримечательностью. Куда бы мы ни пошли, все хотели посмотреть на мой мотоцикл. Чувак, эта штука тоже была быстрой – очень быстрой. Именно тогда я попал в мотокросс. Я думаю, это было потрясающее. Трасса с колеями, большими прыжками и возгласами фанатов, где вы нажимаете на газ, и ваша задница летит над землей – где я могу записаться? Я начал участвовать в гонках по мотокроссу, но не был достаточно хорош, чтобы участвовать в соревнованиях. Я делал это для удовольствия, но некоторые другие ребята катались каждый божий день. Гонки были их работой, и это было все, чем они когда-либо занимались. Я бы с удовольствием и сам бы этим занимался профессионально но, во-первых, я был недостаточно быстр, а во-вторых, у меня не было спонсоров, необходимых для достижения высоких резуьтатов.
Я всегда возвращался к гонкам для развлечения. Всякий раз, когда я уходил из WWE из-за травмы, я ездил в Делбатрон, штат Западная Виргиния. Летом каждый месяц в городе проводятся гонки по подъему на холм, и люди приезжают на них со всей страны. В какой-то момент там угол подъема поднимается примерно до 70-градусов! Это чертовски большой холм. Мне удалось преодолеть его один раз, примерно за 16 секунд. Я был доволен этим.
Так что с 16 лет и до конца моего выступления в WWE у меня всегда был мотоцикл для мотокросса. Сейчас у меня его нет, потому что мой СR500 украли в 2009 году. Однажды в воскресенье я мыл свой мотоцикл около своего гаража вместе с квадроциклом Rincon 680, который я только что купил. Поскольку было уже поздно, я оставил их на улице и ушел спать. Я жил в пригороде Мобайла, штат Алабама, где было настолько мало других домов, что можно было оставлять незапертыми двери. Ну или я так до определенного момента думал. Проснувшись в 6 утра, я выглянул в окно на кухне. Что-то было не так. Я подумал: «Подождите секунду… моя мойка высокого давления стоит там, подставка для моего грязного мотоцикла стоит там, но моего грязного мотоцикла нет…» Я начал сомневаться в себе, поэтому пошел посмотреть. Тогда я заметил, что ни мотоцикла, ни квадроцикла на месте нет.
Мой дом находился примерно в трехстах метрах от большого шоссе, и я мог видеть, где квадроцикл и мотоцикл для мотокросса протянули через траву вниз по холму. Я написал заявление в полицию. На следующий день я подумал, что парни, укравшие мои мотоциклы, вероятно, также заглядывали в мой гараж. У меня там было много вещей – все мои инструменты, торговое оборудование, сварочный аппарат и так далее. Я подумал, что если они все это увидели, они, вероятно, вернуться и попытаются украсть еще. И действительно, в три часа ночи, когда я проснулся, чтобы попить воды, и выглянул в окно, я увидел фары. Машина двигалась медленно и остановилась у подножья холма у пруда. Я стоял и смотрел, недоумевая, что же это было. Подъехал грузовик и остановился у подножья холма. Потом еще один. И третий грузовик, а за ним легковой автомобиль. Все они стояли у подножья холма с включенными габаритными огнями. Это чертовски интересно. Я пошел в свою спальню, взял свой 9-миллиметровый Смит и Вессон зарядил его и вышел на улицу, спрятался в темноте, где меня не увидят, и стал ждать. Я стоял босиком в одних семейниках с пистолетом наперевес. Я был готов выстрелить в любого, кто сделает хоть шаг на мою территорию.
Примерно через 10 минут они завели свои машины и очень медленно тронулись с места. Будь я проклят, если собирался упустить их, так как я понял, что именно они украли мой мотоцикл и квадроцикл, поэтому я бегом вернулся в дом схватил ключи от машины — все еще, босиком и в трусах! В конце дороги к моему дому была небольшая заправочная станция/магазин товаров первой необходимости, где, как я думал, они могли бы остановиться. Я поехал в магазин, но их там не было, поэтому я объехал всю округу в их поисках. Я нигде не мог их найти, что, наверное, к лучшему, учитывая, как безумно я вел себя. Я вернулся домой и сидел там, надеясь, что они вернутся. Несколько ночей я не спал – просто смотрел на улицу и ждал, пока кто-нибудь вернется. Но они так ни разу и не вернулись. Я всегда очень сильно заботился о своих мотоциклах; после каждой поездки я тратил два или три часа, иногда до полудня, следя за тем, чтобы они были безупречны. Если бы вы их видели, вы бы подумали, ездил ли я на них вообще. Они выглядели так, будто только что сошли с выставочного зала. Я вложил около 14 000 долларов в этот мотоцикл для мотокросса, квадроцикл обошелся мне примерно в 10 тысяч долларов. Это все еще сводит меня с ума.
